Kā palīdz ventilators

    Radiatoram nepieciešama pastāvīga gaisa plūsma caur tā kodolu, lai to pienācīgi atdzesētu. Kad automašīna pārvietojas, tas notiek vienalga; bet, kad tas ir nekustīgs, gaisa plūsmai palīdz ventilators.

    Ventilators var darboties ar motoru, bet, ja vien motors nedarbojas smagi, tas vienmēr nav vajadzīgs, kamēr automašīna pārvietojas, tāpēc tā vadīšanai patērētā enerģija tērē degvielu.

Lai to pārvarētu, dažām automašīnām ir viskozs šķidruma savienojums sajūgs darbojas ar temperatūras jutīgu vārstu, kas atvieno ventilatoru, līdz dzesēšanas šķidruma temperatūra sasniedz noteikto punktu.

Citām automašīnām ir elektriskais ventilators, kuru ieslēdz un izslēdz arī temperatūras sensors.

Lai ļautu motoram ātri sasilt, radiatoru aizver termostats, parasti novietots virs sūkņa. Termostatam ir vārsts, kuru darbina kamera, kas piepildīta ar vasku.

   Kad motors sasilst, vasks kūst, izplešas un atver vārstu, ļaujot dzesēšanas šķidrumam plūst caur radiatoru.

   Kad motors apstājas un atdziest, vārsts atkal aizveras.

   Ūdens izplešas, kad tas sasalst, un, ja ūdens dzinējā sasalst, tas var eksplodēt bloku vai radiatoru. Tātad antifrīzu parasti etilēnglikolu pievieno ūdenim, lai pazeminātu tā sasalšanas punktu līdz drošam līmenim.

   Katru vasaru antifrīzu nevajadzētu nosusināt; parasti to var atstāt divus vai trīs gadus.


Pasts: Aug-10-2020